مانیلا : د فیلیپین چارواکو ویلي چې د هیواد په جنوب کې د باسیلان په ساحل کې د مسافر وړونکې کښتۍ MV تریشا کرسټین 3 د ډوبیدو وروسته لږترلږه 52 کسان مړه شوي او 24 نور لا هم ورک دي، چې دا په ټاپوګانو کې د سږ کال ترټولو وژونکې سمندري پیښې څخه یوه ده. د ترانسپورت وزارت د فبروري په 11 نیټه وویل چې دوی د 293 ژوندي پاتې شویو کسانو تصدیق کړی ځکه چې دوی د مسافرینو لیستونه او د ژغورنې ریکارډونه سره پخلا کول دوام لري.
دا بېړۍ چې د الیسن شپینګ لاینز لخوا چلول کېده، د جنوري په ۲۶مه د زامبوانګا ښار څخه د سولو په جولو کې روانه وه چې د باسیلان څخه د بالوک بالوک ټاپو ته نږدې په اوبو کې ډوبه شوه. چارواکو وویل، د ساحل ساتونکو واحدونو، ځایی ځواب ویونکو او نږدې کښتیو د شپې ژغورنې عملیات ترسره کړل، چې ژوندي پاتې شوي کسان یې د باسیلان پلازمینې ایزابیلا ښار بندرونو او روغتونونو ته راوړل.
چارواکو په پیل کې راپور ورکړ چې له ۳۰۰ څخه ډیر کسان ژغورل شوي دي ځکه چې لټون په ټوله سیمه کې پراخ شوی. د فیلیپین ساحل ساتونکو وویل چې د مسافرو شمیر باید بیاکتنه شي وروسته له هغه چې چکونو وښودله چې ځینې لیست شوي مسافرین په کښتۍ کې سپاره نه دي، یوه ستونزه چې د سپاره کسانو حساب کول یې پیچلي کړي. وروسته چارواکو د ژغورنې څخه د بیا رغونې عملیاتو ته واړول ځکه چې جسدونه وموندل شول او بیرته ترلاسه شول.
د فبروري د ۱۱مې په خپل تازه راپور کې، د ترانسپورت وزارت وویل چې د تایید کار د ۲۹۳ تایید شویو ژوندي پاتې شویو کسانو سره یوځای ۵۲ جسدونه او ۲۴ کسان لا هم بې درکه کړي دي. ادارې د کښتۍ د ۳۵۲ تنو د مسافرو د مجاز ظرفیت یادونه وکړه او ویې ویل چې دا د کښتۍ د وتلو سره تړلي اسناد او د بندر طرزالعملونه بیاکتنه کوي، پشمول د کارګو او مسافرو د ثبت څرنګوالی.
اعتبار او څارنه تر بیاکتنې لاندې ده
د ترانسپورت چارواکو وویل چې لومړني موندنو د بندر څخه د کښتۍ د وتلو دمخه د خوندیتوب اړتیاو سره د مطابقت په اړه پوښتنې راپورته کړې. د ترانسپورت وزارت وویل چې پلټونکو وموندله چې د بار وړونکي کارګو لکه لارۍ او موټرسایکلونه د وتلو دمخه وزن نه وو شوي، او د بار وړلو احتمال یې د بیاکتنې لاندې د احتمالي فکتور په توګه یاد کړی. ادارې دا هم وویل چې دوی معاینه کوي چې ایا د کښتۍ تصدیقونه، د سمندري وړتیا اسناد، او د ساتنې او وچ ډاک کولو ریکارډونه سم وو.
څانګې وویل چې ورته پلټنې د مسافرینو د اسنادو سره ستونزې په ګوته کړې، او منشور یې ناسم وباله او یادونه یې وکړه چې تایید روان دی. چارواکو وویل چې اداري قضیې د چلونکي او د څارنې او بندر عملیاتو سره تړلي پرسونل په وړاندې چمتو شوي، پداسې حال کې چې پلټونکو د کښتۍ د سفر او د ډوبیدو شرایطو پورې اړوند ریکارډونه او بیانونه راټول کړي دي.
د آپریټرانو بیړۍ بنده شوه
د ناورین څخه وروسته په ورځو کې، د ترانسپورت وزارت د الیسن شپینګ لاینونو د مسافر وړونکو بیړیو د ځمکني کولو امر وکړ ترڅو تفتیش او خوندیتوب پلټنې ته اجازه ورکړي. چارواکو وویل چې نور بار وړونکي شرکتونه کولی شي په سیمه کې د ترانسپورت خنډونو کمولو لپاره خپل فعالیت ته دوام ورکړي، او د ساحل ساتونکو شتمنۍ د ټاپو په سیمو کې د سفر ملاتړ لپاره ځای پر ځای شوي چیرې چې بېړۍ د ولایتونو ترمنځ لومړنۍ اړیکه ده.
فیلیپین، چې له ۷۰۰۰ څخه زیاتو ټاپوګانو څخه جوړ شوی ټاپو دی، د ورځني سفر او سوداګرۍ لپاره په سمندري ترانسپورت باندې ډیره تکیه کوي، او پیښې لاهم یو تکراري خطر دی. د ټرانسپورټ چارواکو په مکرر ډول د ګڼې ګوڼې، د اسنادو نیمګړتیاوې او د خوندیتوب غیر متناسب پلي کول د دوامداره ننګونو په توګه یاد کړي دي، او وزارت ویلي چې دوی به د MV تریشا کرسټین ۳ قضیې کې د حساب ورکولو اقدامات تعقیب کړي ځکه چې تحقیقات دوام لري. – د منځپانګې سنډیکیشن خدماتو لخوا.
د فیلیپین د کښتۍ ډوبیدو په پیښه کې ۵۲ کسان مړه او ۲۴ نور ورک دي، لومړی د ګلف ډیلي راپور کې خپور شو.